روغن اسکوتر YUKO 10W40 SN MB حجم 1 لیتر

معرفی محصول

روغن اسکوتر YUKO 10W40 SN MB حجم یک لیتر برای موتورهای چهارزمانه‌ای طراحی شده است که سازنده آن‌ها روغن SAE 10W40 با استاندارد JASO MB را توصیه کرده باشد. سطح کیفی API SN و بسته‌بندی یک‌لیتری از مشخصات اصلی این محصول هستند. این روغن برای موتورسیکلت‌های دنده‌ای دارای کلاچ خیس مناسب نیست؛ مگر آنکه سازنده صراحتاً استفاده از JASO MB را مجاز اعلام کرده باشد.

روغن یوکو 10W40 برای چه موتورسیکلت‌هایی مناسب است؟

این روغن برای بسیاری از اسکوترهای چهارزمانه دارای گیربکس اتوماتیک CVT و کلاچ خشک کاربرد دارد. در این موتورسیکلت‌ها، روغن انجین در عملکرد کلاچ خیس نقشی ندارد و سازنده ممکن است روغن JASO MB را توصیه کند.

صرفاً اتوماتیک بودن موتورسیکلت یا یکسان بودن حجم انجین برای انتخاب روغن کافی نیست. گرانروی 10W40، استاندارد JASO MB و سطح کیفی موردنیاز باید در دفترچه راهنما یا اطلاعات فنی سازنده تأیید شده باشند.

گرانروی 10W40 چه معنایی دارد؟

عدد 10W رفتار روغن را هنگام سرد بودن موتور نشان می‌دهد و عدد 40 به گرانروی روغن در دمای کاری مربوط است. این گرید برای حفظ روان‌کاری در بازه دمایی مشخص طراحی شده، اما انتخاب نهایی باید مطابق توصیه کارخانه و شرایط آب‌وهوایی انجام شود.

استاندارد JASO MB چه کاربردی دارد؟

استاندارد JASO MB مشخصات اصطکاکی مناسب برای بسیاری از اسکوترهای دارای کلاچ خشک را تعریف می‌کند. روغن‌های MB نسبت به گروه MA و MA2 ویژگی اصطکاکی متفاوتی دارند و نباید بدون بررسی دفترچه در موتورسیکلت‌های دارای کلاچ خیس استفاده شوند.

سطح کیفی API SN

API SN الزامات مشخصی برای کنترل رسوبات، مقاومت در برابر اکسیداسیون و محافظت از قطعات داخلی موتورهای بنزینی دارد. عملکرد مناسب روغن به انتخاب گرید صحیح، مقدار استاندارد روغن و رعایت زمان سرویس نیز وابسته است.

ویژگی‌های روغن اسکوتر YUKO 10W40

• مناسب اسکوترهای چهارزمانه سازگار با JASO MB
• گرانروی SAE 10W40
• سطح کیفی API SN
• استاندارد JASO MB
• مناسب سیستم‌های دارای گیربکس CVT و کلاچ خشک
• کمک به روان‌کاری و محافظت از قطعات داخلی انجین
• کمک به کنترل لجن و رسوبات
• حجم یک لیتر
• محصول برند اوکراینی YUKO

تفاوت روغن JASO MB با MA و MA2

روغن JASO MB معمولاً برای اسکوترهای دارای کلاچ خشک استفاده می‌شود. روغن‌های JASO MA و MA2 برای موتورسیکلت‌هایی طراحی شده‌اند که موتور، گیربکس و کلاچ خیس آن‌ها از روغن مشترک استفاده می‌کنند. استفاده نادرست از روغن MB در کلاچ خیس می‌تواند باعث اختلال در عملکرد و لغزش کلاچ شود.

حجم یک‌لیتری محصول

این بسته حاوی یک لیتر روغن است. ظرفیت روغن اسکوترها یکسان نیست و مقدار لازم در تعویض معمولی ممکن است با مقدار موردنیاز پس از بازشدن انجین تفاوت داشته باشد. مقدار دقیق را از دفترچه استخراج و پس از سرویس، سطح روغن را مطابق روش سازنده کنترل کنید.

نکات مهم هنگام استفاده

• گرانروی 10W40 و استاندارد JASO MB را با دفترچه موتورسیکلت تطبیق دهید.
• برای موتورسیکلت دارای کلاچ خیس، ابتدا استاندارد موردنیاز را بررسی کنید.
• روغن را بیشتر یا کمتر از ظرفیت مجاز انجین نریزید.
• زمان تعویض را براساس دفترچه، شرایط رانندگی و وضعیت فنی موتور تعیین کنید.
• پس از تعویض، سطح روغن و نبود نشتی از پیچ تخلیه را کنترل کنید.
• از ترکیب روغن با محصولی دارای مشخصات نامعلوم خودداری کنید.

پرسش‌های متداول

آیا روغن یوکو 10W40 برای تمام اسکوترها مناسب است؟

خیر. این محصول فقط برای مدل‌هایی مناسب است که سازنده استفاده از SAE 10W40 و JASO MB را مجاز اعلام کرده باشد.

آیا این روغن برای موتورسیکلت دنده‌ای مناسب است؟

اگر موتورسیکلت دارای کلاچ خیس و نیازمند JASO MA یا MA2 است، این روغن مناسب آن نیست.

آیا یک لیتر روغن برای سرویس کافی است؟

ظرفیت روغن هر موتور متفاوت است. مقدار موردنیاز باید از دفترچه راهنما بررسی شود.

آیا می‌توان روغن 10W40 را جایگزین 10W30 کرد؟

فقط وقتی که سازنده هر دو گرانروی را برای دما و شرایط استفاده موردنظر مجاز دانسته باشد.