اگزوز قهرمانی موتورسیکلت مدل SC سنگین مناسب موتور های آر اس RS – ان اس NS – بنلی 300 – کاوازاکی نینجا و …
محصول در برابر حرارت تغییر رنگ نمیدهد
در رنگ های مشکی مات و نقره ای و چند رنگ موجود می باشد
ابعاد: طول: 29, عرض: 10.5
اگزوز اسسی (SC) به طور کلی به عنوان یک اگزوز با صدای بلند و عملکرد بالا شناخته میشود، و “سنگین” در این زمینه معمولاً به دو جنبه اشاره دارد: ۱. صدای بم و پرحجم (Heavy sound) و ۲. طراحی با دوام و مقاوم (Heavy duty).
جنس اگزوز موتورسیکلت
اگزوزهای اسپرت با متریال سبکتری مثل استیل نازک یا آلیاژهای آلومینیوم ساخته میشوند
اکثرا این اگزوز ها جهت دفع حرارت بهتر و صدای واضح و تیز تر از جنس استیل هستند
تفاوت اگزوز فابریک و اسپرت
اگزوزهای فابریک معمولاً با هدف کاهش صدای خروجی، رعایت قوانین زیستمحیطی، و ایجاد عملکرد پایدار طراحی شدهاند. در حالی که نمونههای اسپرت، اغلب صدای بیشتری تولید میکنند و عملکرد بهتری در دورهای بالا ارائه میدهند. البته این موضوع بدون تنظیم مناسب ECU یا سنسور اکسیژن، میتواند کارایی کلی را پایین بیاورد.
صدای اگزوز های اسپرت توسط قطعه ای به نام سایلنسر قابل کاهش و کنترل میباشد

مزایای اگزوز های اسپرت
- صدای بم و جذابتر از حالت فابریک
- افزایش شتاب و کاهش جزئی مصرف سوخت
- تخلیه راحتتر گاز و دود موتور و در نتیجه افزایش عمر موتورسیکلت
- وزن سبکتر نسبت به اگزوز های فابریک
- ظاهر جذابتر با خاصیت شخصی سازی
نکات نصب اگزوز های اسپرت
در برخی موتورسیکلت ها که مجهز به کامپیوتر ECU هستند ، نصب اگزوز اسپرت به تنهایی برای افزایش شتاتب کافی نیست و مالک می بایست موتورسیکلت را ریمپ کند تا بازدهی بهتر و شتاب بالاتری دریافت کند
| سازگاری اگزوز با حجم موتور | اگزوز نامناسب میتواند باعث افت عملکرد یا افزایش فشار به موتور شود |
| نصب توسط مکانیک حرفهای | نصب اشتباه میتواند باعث نشت دود، داغ شدن بیشازحد یا حتی ترک اگزوز شود |
| تست صدا قبل از حرکت شهری | صدای اگزوز بیش از حد باشد و منجر به جریمه یا اعتراض میشود |
| بررسی نشتی دود و جوشهای ضعیف | جوشهای ناپایدار یا نشتی دود میتوانند به قطعات اطراف آسیب بزنند. |
| تنظیم مجدد ECU یا کاربراتور | بعد از نصب، سیستم سوخت باید دوباره تنظیم شود تا مصرف بالا نره. |




دیدگاهها0
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.